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【職務の特徴】
■個人や現場の意見を尊重し、施工方法の機械化に積極的に取り組んでいます。
■線路メンテナンスや検査を通じて、鉄道の運行を支え、より良い線路状態を目指しています。
■東日本旅客鉄道株式会社のパートナー企業として東北地方の様々な案件を手掛けています。

【豊富な研修制度】
当社は宮城県名取市に研修施設を設け、4月から運用を開始します。
研修内容は技術力向上を目的とし、座学や実務ができるモックアップ設備や実際の汽車や線路を用いた設備を提供します。新卒者は線路部門で約3か月の基礎研修を受け、その後現場での経験を積みながら一人前を目指します。

【資格取得支援】
国家資格取得を目指す社員には、座学や専門学校での受講を提供し、試験勉強の費用も会社が負担します。

【働き方】
■2024年度から就業規則を変更をしており、時間年休やフレキシブル時間休暇などを導入しました。
全体の残業時間も18.1時間まで削減されています。
■線路作業は日中にできない場合もあるため夜勤が多くなります。
シフト交代で対応しているため、夜勤は月10日前後となります。
■基本的には線路メンテナンスが中心ですので現場は変わりません。常設の出張所（青森、盛岡、仙台、福島、郡山、会津若松など）は、社有車、休憩所、水洗トイレ、仮眠室など充実した設備があります。

【当社の特徴／魅力】
当社の魅力は、鉄道インフラを支える線路工事の実績とその高い技術力です。
新幹線の新設工事や災害復旧工事など、多岐にわたるプロジェクトを手掛けてきました。
たとえば、「ミリ単位」での軌道管理や大型保線機械を駆使した効率的な機械施工により、鉄道の安全を支えています。

仕事内容

【業務概要】
当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。

【職務詳細】
■JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査
■鉄道工事現場での施工管理（安全・品質・工程・原価の管理）
■新幹線（北海道・東北・北陸）の新設工事や災害復旧工事の施工管理
■大型保線機械の操作や整備、運用管理
■発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理

業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲

応募資格

■手に職をつけたい方
■未経験から年収安定できるスキルを身に着けたい方

勤務時間

8:00-17:00

休日・休暇

シフト制

■創立記念日休暇（8月18日）

■週休2日制（シフト制）
■年末年始休暇：3日
■年間有給休暇：10日～（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
■有給休暇は入社月により付与日数が決定します。
■育休取得実績：有（育休後復帰率30%）

[年末年始休暇, 特別休暇, 有給休暇, 産休・育休, 介護休暇, 慶弔休暇]

待遇・福利厚生

交通費支給,住宅手当,健康診断,家族手当,役職手当,持株会制度,社会保険完備,社宅・寮,資格取得制度,資格手当,退職金制度

■職務手当
■出向手当
■別居手当
■祝日勤務手当
■夜勤手当
■夜間作業手当
■役付手当
■重機械作業手当
■確定拠出年金
■スポーツ法人会員チケット（利用券、割引券）
■団体定期保険
■従業員のレジャー宿泊補助（年2回）
■人間ドック等補助
■育児・介護支援両立制度完備
■住宅ローン補助制度
■国家資格取得支援
■残業手当

■通勤手当：規定支給
■家族手当：規定支給
■住宅手当：規定支給
■寮社宅：単身用：家賃7,000円／月、世帯用：借上げ可
■退職金制度：規定あり
■定年：65歳
■再雇用制度：70歳まで

給与条件

25歳／入社3年目：年収454万円
35歳／入社5年目：年収517万円
45歳／入社9年目：年収660万円
※手当・賞与を含む

【給与補足】
■月給：200,400円～262,300円
■給与は経験・能力を考慮して決定します。
■賞与：年2回
■昇給有無：有
■賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
■月給（月額）は固定手当を含めた表記です。

【試用期間】
■3ヶ月
※試用期間中の給与変動はありません。

勤務地・勤務時間について

仙建工業（宮城県内の各出張所）

選考フロー

書類選考
↓
面接（1回～2回）
↓
内定

■オンライン面接：可

募集背景

[増員募集]

受動喫煙対策

[喫煙室あり]